小编：西攀高速公路于年11月通车，但直到现在，西昌德昌之间开行的所有客车依然走国道。
网友在凉山在线新浪微博上的讨论
西昌到德昌高速公路通车多年，但开行西昌德昌间的客车不跑高速跑国道，引起乘客不满
8月17日中午，西昌旅游汽车客运中心，一辆西昌开往德昌的客车出站后，并未朝G5京昆高速公路驶去，而是走上了国道线。乘客石丽娟忍不住问：“这客车怎么不走高速公路呢？”她旁边的一名乘客告诉她：“你是头次乘坐这趟车吧，来往两地的客车一直走老路的，不走高速公路。”
西攀高速公路于年11月通车，但直到现在，西昌德昌之间开行的所有客车依然走国道。“我长期往返德昌和西昌，德昌到西昌的高速路修通很多年了，但是德昌到西昌的高速班车一直未开通。”不久前，网友“兰先生”通过互联网发信反映。“兰先生”是一名工人，每周都要往返德昌西昌两地，他说，德昌到西昌的客车，走国道线要近两个小时，周五17点30分下班，近20点才能到家。
“兰先生”希望开通西昌至德昌高速客运班线的愿望，代表了许多经常往返两地乘客的想法。因工作原因，记者也经常乘坐两地间的客车。从西昌旅游汽车客运中心出发，客车驶入国道线，只要路边有人招手，客车即会停车搭乘，正因为如此，往返两地的客车，经常会出现超载的现象。从时间看，跑国道线的客车需要近2个小时，而记者乘坐朋友的车从西昌经G5京昆高速公路到德昌，仅需要一半时间。
记者曾向客车驾驶员和售票员询问为何客车不走高速公路，他们告诉记者，因为客车要搭乘西昌和德昌之间各乡镇的乘客。但据记者了解，今年初，西昌开通了南线路公交车，这趟公交车所在乡与德昌毗邻，而更早时候，德昌也开通了至与西昌毗邻乡镇的公交车。
“群众的诉求是合理的，开行两地间走高速公路的客车理所当然。”8月14日，凉山州公路运输管理处副处长张启贵说。
据张启贵介绍，目前开行西昌和德昌之间的客车，分属西运集团、汇通公司、攀西公司等多家客运公司，涉及的利益问题较为复杂，这也是多年来未开行两地间走高速公路客车的最大阻力。
不久前，凉山州公路运输管理处召集多家客运公司，商讨开通西昌至德昌高速客运班线的事宜。目前有两套方案可供选择，一是现有的经营公司分流出一些客运车辆，来跑高速班线；二是如果现有经营公司不同意，则凉山州公路运输管理处会新开通高速客运班线。至于西昌至德昌高速客运班线开通的时间，张启贵表示，今年内有望开通。
赞赏
